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   9月15日，走進(jìn)煙臺(tái)中集來福士海洋工程有限公司作業(yè)碼頭，船塢內(nèi)一艘外籍巨型油輪正在接受改造，600余人同時(shí)施工作業(yè)。目前，船上生活區(qū)等設(shè)施已拆除完畢，進(jìn)入船上油氣處理等設(shè)備安裝準(zhǔn)備階段。

 

   仰望這艘“海上巨無霸”，長(zhǎng)330米、寬60米、型深29．70米、甲板面積約為3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小，與航空母艦大小相仿，令人震撼！“改造項(xiàng)目訂單意向價(jià)值達(dá)幾億美金，去掉生活區(qū)，加裝上新的裝卸油、火炬塔、管廊油氣處理、壓縮等模塊，華麗變身成一艘海上生產(chǎn)儲(chǔ)油船。”公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人尉春濤向記者介紹說，該修改造項(xiàng)目的簽訂，標(biāo)志著中集來福士正式踏足大型外籍海洋工程修改造業(yè)務(wù)。而這也是山東省首次承接此類船舶改造業(yè)務(wù)。

 

   “未來，我們會(huì)爭(zhēng)取將該業(yè)務(wù)打造成為煙臺(tái)自貿(mào)片區(qū)創(chuàng)新案例，為其他企業(yè)提供參考經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，更有效提升煙臺(tái)自貿(mào)片區(qū)影響力。”采訪中，煙臺(tái)自貿(mào)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為加工制造業(yè)的重要一環(huán)，開展改造升級(jí)能夠幫助企業(yè)以較低的成本整合全產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)加工制造業(yè)務(wù)訂單的增長(zhǎng)，同時(shí)也有利于企業(yè)提高產(chǎn)品的全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)在自貿(mào)區(qū)內(nèi)“買全球、賣全球、修全球”。

 

   船舶及海工裝備制造業(yè)是煙臺(tái)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。中集來福士憑借建造高端海洋工程裝備及其他特殊用途船舶能力的高新技術(shù)，一舉拿下超級(jí)訂單，成為落實(shí)山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)總體方案中明確的改革創(chuàng)新業(yè)務(wù)。

 

   據(jù)了解，常規(guī)的外籍船舶維修多以“外輪維修”模式開展，維修項(xiàng)目較為簡(jiǎn)單。但這艘巨型油輪改造模塊多、程序復(fù)雜、時(shí)間長(zhǎng)，所需的眾多模塊及配件均由企業(yè)從國(guó)外采購，涉及大量的收付匯、退稅等事宜。傳統(tǒng)意義上僅依靠船東免費(fèi)提供部分“船舶備件”進(jìn)行外籍船舶維修模式，已無法滿足業(yè)務(wù)需要。

 

   獲悉企業(yè)面臨的困難后，煙臺(tái)海關(guān)在現(xiàn)有政策基礎(chǔ)上，最終為其量身打造出“外輪維修”與“加工貿(mào)易”疊加的監(jiān)管方案：由船東免費(fèi)提供的部分進(jìn)口料件以“船舶備件”貿(mào)易方式免稅進(jìn)口，公司支付貨款從國(guó)外采購的部分進(jìn)口料件，以“進(jìn)料加工”貿(mào)易方式保稅進(jìn)口。確保企業(yè)享受出口退稅的保稅操作模式，同時(shí)也為企業(yè)解決外輪產(chǎn)生廢鋼很難在境內(nèi)銷售的難題。

 

   “此舉不僅為煙臺(tái)市做大做強(qiáng)船舶及海工裝備制造業(yè)，更為我市的外經(jīng)貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能，拓展了新型貿(mào)易國(guó)際合作空間。”煙臺(tái)海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)張磊介紹道。