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   4月12日，在完成固井、錄井、完井、泥氣分離等60余個(gè)建造項(xiàng)目，以及為期兩周的試航工作，全球最大雙鉆塔式鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨1號(hào)”將再次整裝遠(yuǎn)行，正式開赴南海，參與南海油田的開發(fā)項(xiàng)目。

 

　2017年，大國(guó)重器“藍(lán)鯨1號(hào)”在中國(guó)南海創(chuàng)下了世界可燃冰持續(xù)開采記錄，在經(jīng)過為期一年多的溫停和升級(jí)改造工作，2019年4月，“藍(lán)鯨1號(hào)”將再次啟航，開赴南海，參與南海油田的開發(fā)項(xiàng)目。

 

　為使大國(guó)重器“藍(lán)鯨1號(hào)”順利通關(guān)，出入境邊防檢查站周密部署，及時(shí)啟動(dòng)服務(wù)特種船舶快捷通關(guān)“三定工作法”工作機(jī)制，盡可能為企業(yè)提供便利；組成勤務(wù)專組赴錨地為200余人次辦理出境手續(xù)，用最短時(shí)間內(nèi)完成各項(xiàng)邊檢手續(xù)，為平臺(tái)趕在最佳潮點(diǎn)出航爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。