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    眾所周知，客滾運(yùn)輸航線省時(shí)省力、節(jié)能環(huán)保。4月21日，從渤海輪渡獲悉，20年來，渤海輪渡運(yùn)送的車客量可節(jié)省259萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，運(yùn)送的車客量可減少排放544萬噸二氧化碳。

 

　渤海輪渡在渤海灣主要經(jīng)營煙臺至大連、蓬萊至旅順、龍口至旅順三條航線。隔海相望的煙臺與大連陸路距離約為1490多公里，而煙連航線海上距離僅為165公里，蓬旅航線海上距離約為105公里，龍旅航線海上距離約為174公里。這三條航線是連接山東半島、遼東半島的“海上金橋”，是國家“五縱”、“七橫”大通道最長一縱———“沈海高速”的海上連接段，是名副其實(shí)的海上高速路，被稱為世界上最適合開展客滾運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航線，被譽(yù)為“黃金航線”。

 

　以渤海輪渡2018年運(yùn)量測算：一年運(yùn)輸車輛77萬輛，旅客289萬人次，旅客按45人乘坐一輛車計(jì)算，全年折合83.4萬輛車。若83.4萬輛車全程經(jīng)公路運(yùn)輸，每車按平均每百公里消耗柴油25升計(jì)算，約需消耗柴油26.7萬噸，折合成38.9萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。船舶全年消耗燃料油約9.5萬噸，折合成13.6萬噸標(biāo)煤。水路運(yùn)輸比公路運(yùn)輸可節(jié)約25.3萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。由此可見，客滾運(yùn)輸耗油量僅占公路運(yùn)輸耗油量的35%。自公司從事客滾運(yùn)輸以來，20年累計(jì)運(yùn)輸車輛777萬臺次、旅客3495多萬人次，據(jù)此測算，公司20年運(yùn)輸?shù)能囕v和旅客就可節(jié)約259萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤?？蜐L運(yùn)輸可以減少大量的有毒氣體排放。按照一噸柴油排放二氧化碳3.0959噸、一噸燃料油排放二氧化碳3.1705噸計(jì)算，渤海輪渡20年運(yùn)輸?shù)能囕v和旅客可以減少排放二氧化碳544萬噸。